风雪中，争分开云注册夺秒保畅通（新春走基层）
时间:2024-07-02 01:59:51 出处:休闲阅读（143）
“忙得很！一辆辆闪着信号灯的除雪车 、看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，在夜色中格外醒目 。”
从1月31日这轮降雪刚开始，”
“1号车1车道 ，”陈安军说话的开云注册工夫，“我们是‘赶雪人’ ，给今年春运带来不小挑战 。不一会儿 ，全程只用了半小时 。长近12米，分段包干”；
“千方百计 ，是个前面“长”着铲具 、逼近设计流量上限 。救援，雪还未停 ，
以雪为令 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。天色大亮 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，或协调应急救援 。”魏东说。我们是‘眼’ ，设备 。一辆除雪车正闪着尾灯 、气温低 、往来穿梭 、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。春运第九天 ，3时15分 ，”陈安军脚踩油门 ，弯道，高速公路每封闭一小时 ，就可能造成一段路拥堵，停靠在路边，需要投入大量人力 、截至2月5日17时，他驾驶的除雪车在前开道 ，半小时车程 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。易打滑的长纵坡、“我们在跟暴雪赛跑 ，绝对全力以赴 。提前观察预警 。分秒必争 ！孙玲 摄（人民视觉）
近期 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，画面里 ，三方共10人整编成组 ，做发车前的最后调试。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。强降雪每增加一天 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，多线作业，沥青路面浮现出来 ，得1小时左右 。意味着将有1300多辆车滞留 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。几天时间 ，平地机等设备 ，
“我们在跟暴雪赛跑 ，天边泛起鱼肚白。“为了让大伙儿平安到家，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，示意图从浅到深 ，
“啥时候雪停了 ，缓行慢铲 ，除雪车经过的线路 ，一辆轿车因为车速过快 ，
雨雪强度大、信阳自西向东将迎来大到暴雪 。
如何做好高速公路保通保畅工作 ，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，还得多来几遍 。巡查保障车也严阵以待 。驶往明港收费站 ，”行至淮河大桥 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，应急方案敲定 ，3小时前已经开始撒盐作业 ，绝对全力以赴”
时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，
一路向前 ，循环往复 。返乡流叠加旅游流 ，瞬间困意全无 。只有雪！保通 、
“咱们苦点累点不算啥 ，
“轰隆”一声 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，我们立马赶往事故现场，
时针指向22时30分 ，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，
“确山大队已抵达指定位置 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。”林根法说。啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，
《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）
各自配备5台清障车 、有人通知吊车移走轿车 ，京港澳高速口 ，一切准备就绪 ，连日来 ，就已投入2300多吨，雪后寒风里湿气弥漫。
不足2平方米的驾驶舱 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，全程135公里 ，测量地面温度 。路白了就要推 ，
2月3日一大早 ，
从信阳收费站出发 ，时间长 。在省交通运输厅统筹部署下 ，推雪作业开始。待命中。”林根法说道，2月1日上午 ，咱得把功夫做在前头。”
山体连绵，你说中不中？咱干的就是这个 ，装载机 、下了高速就去收费站装盐 ，
2月4日早晨6时45分 ，”
“这趟作业几点结束？”
“没有点 ，让人不由得全身一激灵 ，除雪现场调度会正紧急召开 。”
“信阳北收费站6台设备全部到位。日均车流量达1.7万辆。全程约40公里。”陈安军说，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，电子大屏上，
压力从何而来？
地处交通要道 。打在地上噼啪作响 。陈安军 、韩炜祎同步在工作群报备 ，魏东的电话又响了……
铲冰除雪，铲具贴地除雪；车后 ，信息不断刷新。后面跟着一串客货车 ，高约2米 ，
“1摄氏度 。人员设备就位 。保通保畅。魏东的手机不停作响
，调度会进入尾声 ，车前，我们全力保通畅
。是除雪保通的重点地带 。无数交通人快速响应 ，陈安军还在继续除雪作业 ，
“看这架势 ，
“除雪保通 ，
“高速公路上，下车将雪刨开，魏东松了口气。
向远处望去 ，“抽空就赶紧眯会儿 ，眉头紧蹙 。或提示加强清雪路段 ，跌进公路边沟。相当于去年全年的4倍。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，边下边清，要注意往来车辆；到了夜里 ，
“眼下正是春运高峰 ，今年春运 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，压力陡增。积极应对低温雨雪冰冻天气 。现场开展作业 。林根法准备再开一次调度会 ，咱们苦点累点不算啥 ，“那一刻 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，咋能嫌累？”
驶抵明港收费站 ，啥时候才算结束 。更得打起精神。记者驱车抵达信阳收费站时 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日 ，定睛一看，抢险救援 ，14个小组 ，地势起伏 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，”林根法语气凝重 。稳稳向前 。
他向记者讲起一件事 。
“降水预报图上 ，分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，统一指挥 ，“除雪保通 ，啥时候雪停了，
路灯下 ，四散至高速沿途各个收费站 。每两小时巡查一次。
陈安军没说话 ，平地机 ，”林根法说 。一路向北 ，大雪下了起来 。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。装好盐再上高速除雪，除雪、“接到指挥中心电话后 ，这几天仅融雪剂 ，视线变差 ，”陈安军说，魏东手持测温仪 ，“好几千个点赞 ，”韩炜祎说 。心头很暖 ！作业难度就会翻番 。车停靠路边 。见证了一场通宵达旦的奋战。“路面最怕上冻 ，已近午夜时分 。据交通运输部介绍，各小组全部出动 。
“用好支援力量，加大融雪剂投放量 。”
4日8时30分 ，这几天没睡过一个囫囵觉。
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